小鬼子的零式战机，在二战初期可谓是风头一时无两，无论是美丽国的P40战鹰，还是鹰酱的水牛战机，都不是零式战机的对手。
可以说，那个时候，只要是有零式战机出现的地方，就没有其他战机生存的机会。
在1940年的“九一三空战”中，大陆空军就因为突然遭遇日军的零式战机损失惨重。
据史料记载，当时我军共有34架战机升空参战，而回来的却不到半数，其他不是被零式击落就是被击伤坠毁，这也是大陆空军损失最大的一次。
而让大陆空军最郁闷的是，我方飞机损失惨重，日军的零式战机却无一损伤。
当时的东瀛媒体甚至吹嘘说，有了零式战机的加持，重庆政府不日将缴械投降。
这就是武器装备差距的无情现实，哪怕我们的飞行员再勇敢，因为己方飞机的落后，你只能眼睁睁的看着对方在自己的领空肆虐而无能为力。
那种痛苦，真的无以言表！
这个深刻的教训告诉我们，无论在任何时候，落后是要挨打的！
从1940年零式战机出现在大陆的战场，这朵乌云便笼罩着亚洲的天空。
一直到1943年底美丽国的P51野马战斗机开始投入战场，零式战斗机才算是有了对手。
而在1942年，还是零式战机最辉煌的时候。
也正是因为零式战机亮眼的表现，让小鬼子愈发的骄横，认为只要有零式战机的参与，此次空袭将变得易如反掌。
大城户三治得意的说道：“诸位，有了我们的零式参战，太平寨的防空武器将无用武之地，而太平寨的护卫队，也将在大日本陆军航空兵的轰炸中化为灰烬”。
参加会议的鬼子军官也跟着哈哈大笑起来。
也不怪他们狂妄，小鬼子的零式战机装备有鬼子新型汽油发动机，最大飞行速度可以达到550公里，地面的防空火力很难捕捉到它。
零式战机不但空战强悍，而且还兼具对地攻击能力，可以携带30公斤的炸弹两枚。
其机翼两侧各装备一门20毫米的机炮，机首装有两挺7.7毫米的机关枪，如此强的攻击能力和灵活的机动性，地面防空火力很难招架。
当时间来到凌晨的五点，黑暗中的安阳机场突然灯火通明，日军开始忙碌了起来。
一架架飞机从日军的机库里面被推出，机场的地勤人员开始对飞机进行加油和挂弹。
当所有的飞机完成准备之后，天空也变得明亮了起来。
大城户三治亲自赶到安阳机场，为即将出征的日军飞行员送行。
“大日本帝国的空军勇士们，我在这里等着你们的捷报，去吧，去尽情的轰炸吧，将太平寨炸成一片废墟，为我们死难的益子挺进队报仇，板载！”
“板载！”
在一群鬼哭狼嚎之后，日军的飞机开始起飞了。
按照他们的计划，在这次轰炸中，先由12架零式战机队对地面防空火力进行突袭。
利用零式战机速度快，机动灵活的特点，快速突破防空火力，掩护18架96式轰炸机低空投弹。
日军选择的这次空袭时间非常的刁钻，恰好在拂晓时分，这个时候大家都还没起床，正是防备最松懈的时候。
也许有人会说，要是小鬼子的飞机夜袭该怎么办？
这里要说明一下，在二战的时候，日军飞行员夜间飞行是不被允许的。
因为那个时候的飞机还很落后，没有卫星导航，全靠无线电联系，起飞和降落都需要依靠飞行员目视解决。
你想想，连起飞都要靠目视，你的飞机上了天，天上黑蒙蒙的你往哪飞呀？
有人也许会说，不是有雷达吗？雷达可以引导飞机呀，这里就要说一下小鬼子的飞机了。
小鬼子的飞机虽然性能优越，但是那个时期的日军航空兵，对雷达的研发远远落后于西方国家，以至于直到战败他们的飞机依然没有装备雷达，全靠目视操作，所以他们的飞机是没有夜航功能的。
了解二战时期轰炸机的人都知道，在轰炸机机首的位置，有一个鼓起的透明舱，那个就是领航员的位置。
在二战的时候，飞机飞行和寻找目标就是靠领航员用望远镜和飞行图目视完成。
所以那个时候的飞机执行任务时需要良好的视野，如果天气不好的话，飞机的飞行都将是一个问题，更不用说去轰炸地面目标了。
也正是因为那个时期的飞机还缺少精确的导航条件，他们夜里是不敢起飞的，因为那样有迷航的风险。
这也是为什么日军一定要选择天亮以后再发动空袭的原因。
当日军的飞机借着朝霞开始起飞爬升的时候，太平寨的人们还沉浸在睡梦中，浑然不知一场危险正在向他们悄悄袭来。
安阳离太平寨也就一百多公里，飞机只需要十几分钟，就可以到达太平寨的上空。
12架零式战机打头阵