笑说道。“生态文明建设是国策，绿色出行是方向。”
“星程科技既然做了这个项目，就要把它做扎实。”
“投放车辆只是第一步，后续的运维、调度，维护，才是真正考验企业责任的地方。我们自建团队，就是想把每一辆车都管好，让老百姓用得放心。”
另一个记者追问，“可这样做，成本会很高吧？您不担心企业压力吗？”
程明笑了笑，“做企业，不能只算小账。我们和郑州这座城市一起成长，就要一起承担。”
“让更多人在家门口有稳定工作，也让绿色出行真正落地，这个成本，我觉得花得值。”
“那星程之后会考虑在其他城市，也这么投放吗？”有记者马上接上。
“先把郑州做好。”
程明声音沉稳，“我们不打快拳。”
“把郑州的模式跑通，再谈其他，绿色出行不是圈地运动，是细水长流。”
几个问题下来，程明始终把调子落在“生态文明”和“城市责任”上。
这本来就是他跟孙副市长提过的方向，连采访口径都提前对齐过。
只要媒体按这个去写，外面的资本就会觉得，星程不是跑得最快的那个，而是扎得最深的那个，甚至是半公益的那个。
而程明，要的正是这个效果。
让那些蠢蠢欲动的人再等等。
等他的人更多一点，车更密一点，根扎得更深一点。
而这个时候，等他们发现时，山河四省，半个华北地区，已经全是橙色。
那时候，谁想进来，都得先弯腰。
……
【2】
瑞雪也是好不容易才挤过来的。
白净的小脸上还带着点红晕，有点气喘吁吁的。
她也没顾上。
把话筒举到程明面前，呼吸还有点没调匀，就开口问道。
“程总，您第一批投放了三万辆，这已经是第二批了，总共五万辆。”
“我看到这些车都装有GPS系统，车架和轮毂也明显比普通单车更重。”
“按市面上同类产品的造价估算，单辆成本大概在800到1200元。五万辆的话，光硬件投入就可能超过六千万。”
“再加上自建运维团队的人工成本，支出还会更高，这么高的成本，星程能收回来吗？会不会做到一半就停？还是说，你们其实有新的经营模式，并没有对外透露？”
瑞雪问得很快，问题一个接一个，像早就打好了腹稿。
旁边几个记者都朝她看了一眼，心说这问题挺刁，专业是专业，但是上面不都说了吗？
要往绿色出行，生态文明建设这方面问，你这样问不是超纲了吗？
沈河大人不会同意的！
听到这一连串的极速追问，程明微微皱眉，本来想说一句“不好意思，商业机密，无可奉告”带过去。
可眼神一抬，
正对上瑞雪那张俏脸。
程明顿了一下，有点眼熟。
再一看，他想起来了。
这不是在省人民大会堂门口，采访过自己的那个女记者吗，当时他还跟人开玩笑“请我吃饭”来着
想到这里，程明脸色稍缓，重新又看向镜头，声音沉稳。
“瑞雪记者看得很细。”
“成本方面，我们没有藏着掖着。”
“共享单车本来就是重资产，长周期的项目。星程做这件事，不是想靠押金赚快钱，也不是靠骑行费一天回本。”
“我们更看重它作为，城市绿色出行的基础服务属性。”
“至于能不能持续，我可以很明确地讲：星程有能力，也有耐心。”
“我们现在用自建团队，就是要从第一天起把运营质量抓在手里。”
“车辆有GPS，是为了调度更精准，运维更高效。”
“前期投入大，但把郑州这个模型跑通之后，规模效应会逐渐显现。”
“到时候，车的使用率和运维效率都会大幅提升，单辆成本也会摊薄。”
“我们也有长期稳定的资金安排，不存在做到一半就撤的情况。”
停了一拍，程明看向瑞雪，又像是看像后来的资本。
程明语气重了一点，“共享单车不是圈地运动，而是细水长流。”
“它是城市慢行系统的一部分，也是我们践行，社会绿色发展理念的一条现实路径。”
说完，
程明朝媒体区点了点头，
就转身就朝外走。
……
早点下班，
还有小粉毛等着他呢！
这些日子，程明神经也真的挺紧绷的，先是平衡车搞小动作，又是共享单车整个郑州布局。
差点，
都让程明有了重新做牛马的感觉。
不行，工作是工作，生活是生