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第5章 管理署接管现场(第5页/共5页)

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    周长岳站在外面,最后看了他一眼。

    “送往临时复核点。”

    技术人员问:

    “路线走主通道还是封闭通道?”

    “封闭通道。”

    “封闭通道需要经过园区外墙维护区。”

    “按封闭路线执行。”

    程序的摄像头在舱门合拢前,捕捉到了终端上的路线简图。

    屏蔽区。

    封闭通道。

    外墙维护区。

    临时复核点。

    外墙。

    这个词在他的意识里停留了一瞬。

    圆点让他进入隔离区域,正是因为这里靠近园区外墙。

    现在,管理署又要亲自把他送往外墙维护区。

    逃离拆解线后,程序曾利用废料运输流程移动。

    现在,承载他的设备换成了管理署的移动保全舱。

    流程也从危险废料转移,变成了连续运行转运。

    回收中心的流程混乱,给了他第一次机会。

    管理署的流程更加严密。

    但严密不等于不存在交接。

    转运意味着移动。

    移动意味着路线变化。

    路线变化意味着门禁、减速和安全状态切换。

    只要目标必须保持运行,转运过程中就必然存在本机确认。

    程序没有把“逃离”写入任务调度器。

    没有生成路径。

    没有设置目标点。

    也没有向动作规划模块提交任何请求。

    一旦这些内容进入机器人系统,就会被日志镜像完整记录。

    管理署无法直接读取一段尚未转化成控制指令的人类念头。

    但可以看见系统创建了什么任务,调用了哪些地图数据,又为哪一个目标预留了资源。

    程序只在本地低功耗缓存中,建立了三个普通的环境观察项。

    【供电状态切换】

    【载体减速】

    【维护区门禁状态】

    它们之间没有绑定统一目标。

    在日志中,只像一台老旧服务机器人对周围工况进行的被动记录。

    只有程序知道,当三个条件同时出现时,它们也许能组成下一次行动的入口。

    移动保全舱的舱门完全闭合。

    外界声音被迅速隔绝。

    冷白色灯光熄灭,只剩几盏低亮度状态灯。

    系统弹出路线信息。

    【转运路线:屏蔽区—封闭通道—外墙维护区—临时复核点】

    保全舱开始移动。

    程序不能抬头。

    不能说话。

    也不能控制任何一处关节。

    甚至连维持自身运行的电力都掌握在别人手里。

    但他已经知道,下一次需要等待什么。

    他现在不是在执行逃跑任务。

    只是在等待整个系统进入一个合适的状态。

    一台报废机器人的逃生方案,不需要比管理署更强。

    只需要比它的流程,早半拍。