第二章 半导体-制造通关指南 第 53 节 顺丰的暴雷与快递的终局(第2页/共2页)

    如果不是因为拼多多横空出世，想要摆脱阿里系阴影，扶持自己的物流系统，极兔的烧钱很难转化出好的效果。

    所以未来只要电商格局稳定，大家的增长都下来了，新进入者无利可图，快递行业的格局也大概会稳定下来，价格战即将进入尾声。

    而从另一个角度来看，他山之石可以攻玉，借鉴海外经验，价格战虽然是快递行业发展到高峰期要走的必经之路，但打完后属于寡头的好日子也注定会来。

    比如上世纪八九十年代，美国快递行业就发生过两轮大型价格战，UPS 对阵联邦快递，二者打的不亦乐乎。

    而到了价格战末期，具备规模效应的头部企业胜出，其他中小公司被逐步淘汰，最终市场集中度不断提高，行业格局也实现了稳定。

    最后我们得出一个结论，无论从逻辑推演的角度，还是从海外经验来看，这场快递战争不可能无穷无尽，只要行业格局逐渐稳定，头部企业就一定能跑出来，最后一定会留下 3-4 个行业龙头。

    那么问题来了，谁会成为笑到最后的胜利者呢？

    我们在这五期课程的结尾，大胆的预测一下。

    通过第二期讲通达系的电商快递，我们知道，在中低端电商件市场，中通和韵达已经形成了规模效应，份额大成本低，将会在竞争中获得优势，其中中通目前成本最低，在竞争中的优势最大，而主要的不确定性来自极兔。

    而通过第三期，我们讲了时效件和中高端电商件市场，也就是京东与顺丰的自营模式，它们都通过各自的资源投入塑造了极高的竞争壁垒，地位有望保持稳固。

    对标我们今天第五期介绍的 UPS 的市值接近 2000 亿美金，换算成人民币超过了一万亿，而作为物流超级大国的中国，未来也一定会孕育出世界级别的龙头企业，诞生万亿市值的公司。

    这个公司很有可能就在我们前面说到的这些候选中产生。