要让汽车工业集团起死回生。
证明市里的选择没有错。
这样，市里的领导脸上才有光。
当然，这需要市里的大力支持。
“关于汽车工业集团引进股东进行股份制改革，你准备怎么做？”
马跃海问道。
汽车工业集团就是没有人愿意入股，才一直无法重组。
“市长，首先市里得支持一下，拿出一两亿。
然后，我准备找省长，让省里也支持一下，拿出一两亿。
第三，我准备找希春集团，让他们出三五亿。
第四，我准备找志超集团，让他们出三五亿。
第五，我准备找启元公司，让他们出2-3亿美元。”
祁同伟把计划说了一下。
这样，有省市及希春市国资，有志超集团这个民企，有企业公司这个香江企业，汽车工业集团改制后就能更好地发展。
“市里拿不出多少资金，我会尽可能给你协调一些。
省里的话，你多跟省长磨磨。
希春集团、志超集团和启元公司你熟，多跟他们争取点资金。”
马跃海说道。
市里确实没钱，98年，市里的财政收入还没有希春市多。
不过，祁同伟既然开口了，市里自然要支持一下。
只要把汽车工业集团盘活，市里就甩掉了一个包袱。
“谢谢市长！”
祁同伟开心道。
“你刚才说要重新设计车标，你准备怎么设计？”
汽车工业集团旗下的车标，已经用了很久了，老百姓已经习惯了。
换新车标，可能会给汽车工业集团造成一定的影响。
“市长，我计划放弃野玛和白鹭车标，启用新车标蜀野，用在越野车上。
放弃金典车标，启用新车标蜀道，用在客车上。
放弃皮卡，启用新车标蜀力，用在客户两用车上，研发新产品。”
祁同伟说道。