三福小说 > 其他小说 > 我宁愿守水库,也不向梁璐屈服 > 第 575章 研究设备和技术引进方案2(第1页/共2页)

第 575章 研究设备和技术引进方案2(第1页/共2页)

 热门推荐:
    “大家都谈谈自己的想法!”

    祁同伟说道。

    他可以一锤定音,但那会打击技术部和研发部的人。

    “董事长,客车的车身技术我们有,我们缺的是底盘技术。

    底盘技术,我们可以随生产线一道从大宇引进。

    然后在大宇商用车基础上进行改造。”

    技术部负责人冯良富说道。

    微卡是研发部在负责,研发部应该已经有了大致的方向,他就不提微卡的技术如何引进了。

    “董事长,微卡的底盘、前后悬挂直接用大宇的就行,车身可以借鉴同行的。”

    研发部负责人包文勇说道。

    之前,祁同伟让他们设计微卡的时候,他他们就已经在考虑技术问题了。

    “董事长,底盘和前后悬挂的技术应该再引进一些,然后进行融合后再使用到我们的客车和微卡上。”

    刘海金说道。

    他也是受祁同伟启发,觉得两种技术融合更好。

    等新车搞出来后销售的时候也可以拿这个作为卖点。

    “董事长,发动机是汽车的动力源泉,尤为重要,我们应该也引进一些发动机的技术和设备。

    虽然ARO里包含发动机技术,但它不能用在客车上吧?

    而且,它的技术比较落后,要进行升级后才能用在越野车和微卡上。”

    铁生明说道。

    汽车的关键发动机也要重视。

    “越野车和微卡的发动机我们可以用绵州华新内燃机厂的,他们的发动机质量不错,很多汽车厂都在用。

    客车的发动机,可以找别的厂商供应!”

    冯良富说道。

    集团没有发动机,即便是引进设备和技术,想要搞出来也需要时间。

    “我也认为越野车和微卡可以先用绵州华新内燃机厂的发动机,客车的发动机和发动机技术可以引进大宇的。”

    包文勇说道。

    绵州华新内燃机厂有成熟的发动机,直接用他们的就行了。

    大宇集团也有客车业务,发动机和发动机技术都可以用大宇集团的。

    刘海金说道。

    找绵州华新供应发动机不如直接收购对方。

    “我认为发动机不能光靠外部供给,我们自己也要搞发动机。

    从大宇等国际车企那引进技术,然后在此基础上进行自主研发。”

    铁生明说道。

    核心的东西,还是需要自己掌握,之前犯的错不能再犯了。

    “我认为我们可以把绵州华新内燃机厂收购了,这样我们就不用担心发动机的问题了。”

    刘海金说道。

    反正引进技术也需要时间消化,还不如买现成的。

    “客车的底盘,光靠引进大宇的技术不行,还要获得江怀的底盘技术。

    大宇的底盘技术只适合中巴和轻客,公交得用江怀的底盘技术。

    微卡的前悬挂从泡菜国的奇亚和现带引进麦弗逊独立前悬,驾驶室模具也要引进。

    还有大巴的技术。

    随着各地的交通条件变好,大巴的需求也会不断增加,我们不能放弃这个市场。

    犇驰O404/O405蜀、沃而沃B10M/B12M、BOVA(VDL)、MAN Lion's Star、桑菱扶桑Aero Bus、大宇BH120和现带Aero Space都不错。

    其中,BOVA被VDL没什么知名度但全承载技术先进。

    现带和起亚正在合并,现代Aero Space可能要被放弃。

    我们可以低价收购。

    至于其他的几个,难度比较大,暂时不考虑。

    后面的话,大宇BH120可以考虑引进。

    客车生产线,要把中巴/轻客、公交和大巴开分,也就是各一条生产线。

    至于发动机,绵州华新内燃机厂的发动机虽然不错,但无法搬到经开区来。

    我们也不能浪费了ARO和大宇的技术,所以最好的办法是收购市里的内燃机总厂,然后融合三方的技术生产新发动机。

    但这还不够,我们还需要引进五十玲的4JB1-TC和4JH1-TC、现带/奇亚的D4EA、现带Beta系列和弗特Zetec。

    除此之外,还要考虑天然气发动机,引进Landi Renzo、伍德沃德和博世的技术。

    另外,汽车上需要的其他技术也要引进。”

    祁同伟说道。

    长途大巴不能漏掉,这块在未来十年内可是一个非常大的市场。

    发动机技术必须一次性解决,不然后面需要的时候就不好找了。

    其他相关技术也不能落下。

    “好的,董事长,我们马上按照要求制作引进方案。”

    众人点头。

    “