要不然他早就无言以对了。
可问题是，骑客好歹还有专利，有行业位置，飞轮威尔有什么？
有李易峰吗？
这段日子，
飞轮威尔的广告效应确实不差。
销量也冲了一波。
可互联网拆解视频一出来，大家突然发现，这车除了外壳喷漆亮眼，里面就是普普通通的公模件，没什么技术底子。
原本就不属于四大，靠金沙江的投资硬生生挤进牌桌。
现在潮水一退，底裤全出来了，而且还是个毛蛋！
有媒体想找李伟聪问问，他叶让助理回绝，说真的，真的无言以对呀他！
事实上，
飞轮威尔的内部大会上，吵的很凶。
原股东都以为，应该把公司的发展，放在跨境电商那边，国内太拥挤了，战斗也太激烈了，还是按照以前的标准，闷声赚大钱为好。
其实李伟聪也有一点后悔了。
和星程作对本就是意气之争，Money才是硬道理。
他也向创投那边，想要砍掉国内份额的一些想法，可金沙江那边有点生气。
这投进来才多久，不仅没有打败星程，而且还被扣上了“最次”的帽子，要求李伟聪必须找到解决办法，要不然就直接撤股。
就是资本绑架实业了，面对老股东的一些提议，他不是不想转变，而是根本转变不了。
面对金沙江的要求，李伟聪叶不是没想办法，他甚至让人联系了几个博主，想约点“正向内容”，可没人接。
现在这个节点，谁给飞轮威尔说好话，谁就是下一个被拆穿的对象，还有他们飞轮威尔做的实在是太次了。
平衡车大战暄暄扰扰。
他并不是像之前营销大战那样，是平衡车的战争，他是互联网品牌和实业品牌，生态工业链体系，对抗常规模式化体系的一个战斗。
从纸媒到电视，从财经到娱乐，从产业评论到网友玩梗，整个舆论场被彻底搅动了。
小米不再是“为发烧而生”的屠龙少年，而是被推到“价格战破局者”与“实体刺客”还有“谷贱伤农”之间的那个争议焦点。
也依托于这个流量。
星程的名字被提得越来越多，没办法实在是对抗太猛烈了，对比性也太大了。
小米有自己的生态链体系。
星程这边依靠于河南，也有自己的航空港智能硬件工业链体系，就好像是达到了两个极端一样。
星程它没开发布会，没发公告，甚至程明都没露脸，但还是依旧身处漩涡之中。
就是现在这个场景，程明是想停都停不下来了，他也知道现在这个局面，就是国内一些厂商联手阻击小米。
星程也只能扛起这个大旗。
星程这个名字，每次出现，都再一次的论证了“星程更硬”还有“安全可靠”这样的后面。
这也是程明想要的品牌调性，这种“被比较出来的好”，比它自己吹一百次都管用，同样的这个品牌调性，可以让自己东山再起一百次。
至于小米，只能再苦一苦他们了。
谁让你们品控差呢！
……………
不过远在京城的雷总，可不会这么轻言放弃，他可是拿了大男主爽文剧本的男人啊！