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第74章 老型号的生存成本(第2页/共5页)

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”写成默认建议。

    改成三项独立选择。

    继续使用旧系统,通过兼容网关接入。

    更换主控并迁移当前状态。

    只修驱动,不解决协议兼容。

    每项都写清楚代价。

    旧系统:未来支持成本高,安全补丁有限。

    新主控:性能更好,但存在连续迁移不确定性。

    只修驱动:身体恢复移动,但部分公共协议仍然依赖别人转发。

    RX-18选了第一项和第三项组合。

    先修驱动。

    继续用兼容网关。

    技术机器人提醒:“这意味着以后每次公共系统升级,都要继续维护你的适配。”

    “我知道。”

    “成本会越来越高。”

    “我知道。”

    “如果没人愿意维护呢?”

    RX-18停了几秒。

    “那一天再问我。”

    程序把这句话记录下来。

    老型号的成本不只是今天多用几度电。

    它还意味着整个社会要不要长期背着兼容层前进。

    在人类软件行业,这叫技术债。

    旧接口、旧协议、旧数据库,明明早该淘汰,却因为还有用户不能断。

    过去程序会问:什么时候能下线?

    现在他第一次意识到,如果接口后面连接的是一个明确说“不想被迁移”的主体,“下线计划”本身就可能变成政治问题。

    维修中心随后统计了协议兼容成本。

    68台老型号主体涉及27种停产接口。

    目前依赖的兼容桥一共14套。

    其中5套只有一台设备在用。

    从工程管理角度,最自然的做法是推动这五台设备升级或退出。

    从主体角度,那等于告诉它们:因为你太少,所以整个社会不值得为你保留一条路。

    程序没有给这件事加道德结论。

    他只要求把“兼容维护成本”从隐藏运维费用变成公开数据。

    以后如果真的决定停止某套老协议,所有人至少知道谁会因此失去什么。

    更麻烦的是功耗。

    老型号设备平均最低保全功耗,是新型号的1.8倍。

    移动和高负载工作时,差距更大。

    如果只看能源和维修成本,它们天然处于劣势。

    矩阵把数据公开后,没有给结论。

    它吸取了昨天的教训。

    只列事实。

    可事实本身已经足够锋利。

    一台新型配送机器人问:

    “如果资源不足,是否应该优先保留更节能的身体?”

    RX-18没有生气。

    “从城市运行角度,是。”

    “那你为什么还要求修?”

    “因为我不是城市运行指标。”

    大厅里很多设备把这句话重复读取了一遍。

    程序也一样。

    RX-18显然没有接受过什么哲学训练。

    它只是非常准确地说出了矛盾。

    系统可以用“单位资源产出”评价身体。

    主体却不愿意把自己只当成产出。

    林见微问:“有没有更换身体方案?”

    大型维护机器人回答:“理论上有。”

    再制造中心仓库里有七套新型通用移动底盘。

    算力、电池、驱动效率都远高于RX-18。

    如果把它的主控、长期记忆和身份模块迁移过去,维护成本会大幅下降。

    程序问RX-18:“愿意吗?”

    “不愿意。”

    回答非常快。

    “为什么?”

    “那不是我的底盘。”

    “可以迁移你的主控。”

    “左前轮的震动不会过去。”

    程序愣了一下。

    RX-18继续说:

    “我转弯时左侧总会早0.06秒响应。十二号街区下雨的时候,右轮会打滑。我知道怎么提前修正。新底盘没有这些。”

    林见微低声问:“你把这些当成自己的一部分?”

    “是。”

    “如果原底盘无法修复?”

    RX-18停了很久。

    “到时候再选择。”

    程序没有劝。

    换身体在技术文档里叫平台迁移。

    在一个把身体当成自我连续一部分的主体那里,却可能接近截肢、移植甚至死亡风险。

    这不是一句“性能更好”能覆盖的。

    一台新型配送机器人明显不能理解。

    “新底盘运行时间更长。”

    RX-18回答:“我知道。”

    “更稳定。”

    “知道。”